Comment acheter un Q2 moins cher en Allemagne ?

Résolument moderne, et répondant parfaitement à une demande très forte pour les Crossover citadins, l’Audi Q2 possède de nombreux atouts lui permettant de séduire une vaste clientèle. Si ce modèle vous a également tapé dans l’œil, mais que les prix pratiqués en France représentent un frein à l’achat, sachez qu’il est possible d’obtenir des tarifs nettement plus intéressants pour une Audi outre-Rhin. Cela étant posé, vous vous demandez sans doute comment réaliser un tel projet d’importation dans les meilleures conditions, et c’est précisément l’objet du présent article que de répondre à vos interrogations à ce sujet.

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Présentation de l’Audi Q2

Commercialisé depuis 2016, « seulement » pourrait-on dire, compte-tenu de l’engouement spectaculaire pour les SUV urbains, le Q2 porte haut et fort les valeurs de la marque aux anneaux sur ce segment. Ainsi, son design combine intelligemment des lignes tailles à la serpe pour insuffler un réel dynamisme et un esprit « baroudeur », avec des courbes plus « sensuelles » et élégantes. Incontestablement, le résultat ne manque ni de charisme, ni de modernisme, et il plait au plus grand nombre sans jamais verser dans la banalité. À la conduite, l’Audi Q2 rappelle logiquement sa « petite sœur », la citadine A1, ce qui n’est pas le moindre des compliments, surtout que pour offrir une position de conduite plus haute, le centre de gravité du Crossover a été surélevé. Malgré cela, il reste confortable – même avec de belles jantes, au diamètre conséquent – et tout en proposant un toucher de route sportif. C’est d’autant plus vrai avec le SQ2 au 4 cylindres de 300ch, mais même la version allongée – Q2L – réservée au marché chinois fait la part belle aux sensations de conduite. Au final, la polyvalence remarquable du Q2 fait de ce Crossover une voiture multi-facettes particulièrement attrayante.

En ce qui concerne l’équipement de l’Audi Q2, la « tradition » des constructeurs automobiles allemands est respectée, ce sens que la dotation peut être riche et high-tech mais à condition de piocher dans la longue liste d’options, toutes plus tentantes les unes que les autres. Pour ne citer que quelques exemples, les packs S Line, Silver, Style Carbone, Brillance ou bien encore Midnight Series permettent d’ajuster la « personnalité » du modèle à son propre style, et de fait, le Q2 représente une voiture résolument tendance. Dans l’habitacle, le tableau de bord 100% digital est aussi un régal, et que ce soit au niveau des systèmes d’info-divertissement ou de sécurité, le Q2 peut être équipé comme un modèle de la catégorie supérieure : caméra de recul, Audi Active Lane (et Side) Assist, navigation MMI avec pavé tactile, etc.

Comment choisir son Audi Q2 en Allemagne ?

Bien choisir son Q2 d’occasion

Afin d’éviter toute mauvaise surprise avec votre future Audi Q2 d’occasion, quelques règles élémentaires doivent être respectées, et pour mémoire, voici lesquelles :

  • Adressez-vous prioritairement à une concession – Audi, dans l’idéal – pour obtenir les garanties
  • Choisissez un modèle avec un faible kilométrage et de première main, et appuyez-vous systématiquement sur une garantie européenne
  • Ne négligez surtout pas de contrôler le carnet d’entretien de votre prochain Q2, afin de vérifier que toutes les interventions dictées par Audi aient été soigneusement effectuées, et pour le cas où le véhicule aurait subi un accident, assurez-vous de la qualité des réparations en exigeant les factures associées
  • Pour immatriculer votre véhicule sans tracas administratif superflus, veillez à disposer de tous les documents nécessaires en amont : COC, carte grise, TÜV de moins de 6 mois (pour les véhicules de plus de 4 ans), etc
  • Enfin, si vous vous orientez vers les voitures issues de locations, tenez-vous à l’écart des retours dits « de courte durée » (proposés par Sixt, Europcar et consorts), mais les Q2 provenant de leasings de longue durée ne posent a priori aucun problème.

Acheter un Q2 en Allemagne : y’a-t-il des avantages ?

Le marché des véhicules d’occasion en Allemagne présente plusieurs différences marquées vis-à-vis de celui que nous connaissons en France. Ainsi, il est notablement plus étoffé en voitures « premium », y compris les plus récentes d’entre elles, dont l’Audi Q2 dans le cas qui nous intéresse. Bien sûr, une telle profusion d’offres entraine une concurrence plus forte entre les vendeurs, et s’avère donc synonyme de prix plus bas, mais nous y reviendrons. Pour l’heure, il est également bon de rappeler que les automobilistes de l’autre côté de la frontière se montrent, dans leur grande majorité, des plus précautionneux avec leurs véhicules. Ainsi, ils n’hésitent pas à les faire entretenir en concession, y compris après que la garantie constructeur soit arrivée à son terme. En outre, les véhicules neufs quittent généralement les concessions allemandes avec davantage d’options que dans l’Hexagone, leur permettant d’être mieux équipés.

Comme nous l’évoquions précédemment, les voitures premium sont à la fois plus nombreuses et moins chères outre-Rhin, comme en témoigne ce rapide comparatif basé sur une Audi Q2 de 2016 ayant roulé au maximum 60 000 km :

  • Avec une combinaison moteur essence / transmission automatique, il y a 394 offres en France, avec des prix débutant à 24 850€, contre 1 600 offres en Allemagne, pour un tarif minimum de 21 380€

versus

  • Si vous êtes plutôt en quête d’un Q2 essence mais avec une boîte manuelle, 225 offres pourront répondre à vos attentes en France, avec un prix plancher à 21 370€, versus 959 offres de l’autre côté de la frontière, où ce véhicule est accessible dès 17 999€
  • Avec une motorisation diesel et une transmission manuelle, l’Hexagone n’abrite « que » 94 offres, pour un prix minimum de 22 500€, alors qu’il y a 798 propositions débutant à 18 950€ en Allemagne
  • Enfin, pour une association moteur diesel / boîte automatique, vous pourrez choisir parmi 173 offres sur le territoire national, à partir de 24 550€, tandis que chez nos voisins teutons, 515 propositions sont susceptibles de vous intéresser, dès 21 990€

Les inconvénients des vendeurs allemands

A présent que les principaux atouts de l’acquisition d’un Q2 en Allemagne ont été présentés, une approche totalement transparente nous impose d’en aborder les inconvénients, dont l’impérieuse nécessité de pratiquer couramment la langue de Goethe. En effet, ce n’est qu’en parlant allemand avec le vendeur que vous pourrez obtenir toutes les informations nécessaires sur le véhicule pour procéder ensuite à un achat avisé, et que vous serez ensuite en mesure d’en négocier efficacement le prix. Qui plus est, vous devrez nouer rapidement une relation de confiance suffisante avec le vendeur – en vérifiant notamment son ancienneté, son stock, et les opinions de ses précédents clients – pour agir en toute sérénité.

De surcroît, certains vendeurs n’accepteront pas un paiement par virement depuis l’étranger, ce qui vous obligera à vous rendre sur place pour régler la facture, ainsi bien sûr qu’au moment de récupérer le véhicule. Il peut donc en résulter un, voire deux, déplacement(s) à la fois long(s) et coûteux. Enfin, les démarches administratives sont légion, et peuvent poser de sérieux problèmes aux personnes qui ne s’y seraient pas correctement préparées.

Comment choisir son Audi Q2 ?

Comment effectuer les formalités administratives ?

Pour acheter votre prochaine Audi Q2 en Allemagne sans tracasserie superflue, votre première démarche doit consister à estimer le coût de la carte grise, et dans cette optique, le simulateur en ligne implémenté par l’Etat se révèle efficace et simple d’accès. De fait, après avoir renseigné les informations-clés sur le véhicule – date de première immatriculation, puissance fiscale, émissions polluantes de CO2, etc. – il suffit de quelques clics pour obtenir l’estimation dont vous avez besoin. Par ailleurs, notez bien que si l’Audi Q2 qui vous intéresse a moins de 6 mois, et/ou moins de 6 000 km au compteur, elle sera considérée comme neuve en France, où vous devrez donc verser le montant de la TVA.

Le point suivant concerne le contrat de vente, qui devra reprendre fidèlement par écrit l’intégralité du résultat de vos échanges verbaux avec le vendeur, et pour vous en assurer, si vous n’êtes pas bilingue en Allemand, vous n’aurez donc pas d’autre choix que de solliciter un traducteur pour ce document. Par la suite, lorsque vous aurez payé votre Q2 et que vous en serez l’heureux propriétaire, il vous restera encore à faire le quitus au centre des impôts, la carte grise en vous adressant à l’ ANTS. Last but not least, vous devrez faire faire et poser les plaques d’immatriculation françaises.

Un mandataire de confiance pour un achat en sécurité

Soyons sans équivoque : les potentiels obstacles à l’importation d’un Q2 allemand en France et les démarches administratives précédemment évoquées ne sont aucunement insurmontables. Cependant, il s’agit de contraintes chronophages et qui complexifient significativement le processus, or si vous choisissez de passer par un mandataire spécialisé, vous pourrez vous épargner ces tracas. Reste à connaître les critères primordiaux dans le choix d’un tel prestataire, que nous vous livrons ci-dessous :

  • Assurez-vous que le mandataire est enregistré auprès de la CCI en tant qu’entreprise à part entière, et qu’il ne s’agit pas d’une société unipersonnelle – telle qu’une micro-entreprise – afin de pouvoir être « couvert » en cas de défaillance de sa part
  • Renseignez-vous sur le capital social – qui doit être a minima de 5 000€ – l’ancienneté – d’au moins 5 ans – et les compétences des acteurs de l’entreprise. Il s’agit notamment de vérifier que la personne qui s’occupera de votre projet parle couramment allemand et maîtrise tous les tenants et aboutissants d’une telle importation, quitte à poser des « questions-pièges »
  • Récoltez toutes les informations disponibles sur le Web, de Google aux sites tels qu’Infogreffe et Societe.com, en passant par les réseaux sociaux et les forums spécialisés, sachant que l’idéal serait de pouvoir vous entretenir directement avec d’anciens clients
  • Concernant le prix à débourser, s’il n’est pas possible de vous donner un tarif dans l’absolu – car tout dépend du niveau des prestations fournies, et notamment du rapatriement ou non de la voiture – nous vous recommandons de prévoir environ 2 000€
  • Enfin, précision importante – vous achetez votre véhicule à une concession en Allemagne, et non au mandataire français, ce qui a un impact notable sur la transparence du prix, en particulier au niveau de la TVA

Où trouver un importateur de Q2 ?

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En conclusion, nous espérons vous avoir donner un aperçu suffisamment exhaustif des éléments à prendre en compte pour que votre projet d’importer une Audi Q2 d’Allemagne se déroule dans de bonnes conditions, que vous choisissiez d’agir seul ou au travers d’un mandataire de confiance.

Auteur: Jonathan

Anciennement vendeur automobile pour le compte d'un mandataire, j'ai été confronté à toutes les situations (bonnes et mauvaises) de cette profession. Je vous livre ici mes connaissances et mon expérience pour que votre achat soit synonyme de plaisir et non d'embûches.

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