Comment acheter une A3 Sportback moins cher en Allemagne ?

Posted By Jonathan on 25 Juin 2019

Parmi les compactes « premium », l’Audi A3 Sportback fait incontestablement figure de référence, grâce à un savant mélange de sportivité et d’élégance. Toutefois, au gré des finitions et surtout des options – toutes plus tentantes les unes que les autres, avouons-le – les tarifs peuvent grimper très fortement. Fort heureusement, il existe une méthode infaillible pour réaliser de substantielles économies : il suffit pour cela d’aller chercher votre future Audi en Allemagne. En effet, de l’autre côté de la frontière, les véhicules d’occasion « premium » sont à la fois beaucoup plus nombreux, mais aussi nettement moins chers. Cela étant posé, nous allons à présent voir comment procéder à une telle importation dans de bonnes conditions.

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Audi A3 Sportback : ses caractéristiques

Depuis la première génération d’Audi A3, alors à l’époque uniquement disponible en 3 portes, ce modèle s’est imposé comme l’un des best-sellers de la marque aux anneaux. Un tel succès ne devait d’ailleurs rien au hasard, car sous un design à la fois dynamique et statutaire se « cachaient » un intérieur parfaitement fini, des motorisations – essence ou diesel – à la pointe de la technologie, ainsi qu’un châssis ferme et sportif, mais sans jamais devenir inconfortable. Dès lors, il ne lui manquait véritablement qu’une version 5 portes pour accentuer son côté familial, et c’est précisément le rôle qui a été confié à la variante « Sportback ». Toutefois, le constructeur d’Ingolstadt ne s’est pas contenté de « greffer » une paire d’ouvrants supplémentaires à sa compacte, privilégiant au contraire une approche d’une ampleur beaucoup plus importante, avec une voiture plus longue, et au volume de coffre nettement supérieur – un peu à la manière d’un mini-break. Sachant qu’à l’heure actuelle, la Sportback a totalement remplacé la version 3 portes au sein de la gamme Audi, le moins que l’on puisse dire est que la recette a pris.

Il convient également de noter que l’Audi A3 Sportback n’est pas seulement belle, ou pratique (avec son coffre allant de 380 à 1220l), mais qu’elle offre également des équipements high-tech encore peu répandus dans sa catégorie. Nous faisons ici tout d’abord référence aux aides à la conduite, telles que l’Audi Adaptative Cruise Control, la reconnaissance des panneaux de signalisation, ou bien encore le système de parking automatisé. En outre, l’Audi A3 Sportback peut être équipé d’un tableau de bord entièrement digital, baptisé Audi Virtual Cockpit. Le système GPS MMI Navigation Plus, doté d’un pavé tactile et d’une commande vocale, mérite également d’être mentionné, de même que les phares Audi Matrix LED qui confèrent une signature visuelle si particulière à ce modèle.

Ainsi, outre la variante « classique », on trouve le châssis « Sport », abaissé de 15mm, et pour les aficionados d’une conduite plus « virile », le châssis « Sport S-Line » entraîne un abaissement de 25mm.

Choisir une A3 Sportback d’occasion en Allemagne

Pour réaliser l’achat de votre prochaine A3 Sportback en toute sérénité, quelques règles essentielles sont à respecter, et sans plus attendre, voici lesquelles :

• Recherchez prioritairement un véhicule faiblement kilométré, et de première main.
• Focalisez-vous sur les concessions – idéalement celles de la marque – et évitez les particuliers, qui ne peuvent évidemment offrir aucune garantie.
• Intéressez-vous de près à l’historique de la voiture, pour vérifier que tous les entretiens préconisés par Audi ont été effectués, ainsi que pour vous assurer que l’A3 n’a pas été accidentée – ou qu’elle a subi des réparations réalisées dans les règles de l’art.
• Veillez à demander, ou à prendre de votre propre chef, une garantie européenne.
• Gardez à l’esprit que si l’A3 qui vous intéresse a plus de 4 ans, l’administration en France exigera un TÜV datant de moins de 6 mois pour l’immatriculer, ainsi bien sûr que tous les autres documents requis (COC, carte grise, etc.).
• Enfin, ne négligez pas les véhicules issus de location, mais concentrez vos recherches sur les leasings de longue durée, et à l’inverse, évitez les retours de location de courte durée – de type Sixt ou Europcar, par exemple.

Acheter une A3 Sportback en Allemagne : les avantages

Outre la problématique tarifaire, sur laquelle nous reviendrons plus en détails dans quelques instants, plusieurs raisons fondamentales peuvent vous conduire à choisir d’acheter votre Audi A3 Sportback en Allemagne, à commencer par le fait que les automobilistes d’outre-Rhin se montrent, en moyenne, plus soigneux avec leurs véhicules que nos compatriotes. De fait, nombreux (-euses) sont les conducteurs (-trices) germaniques à faire suivre leurs voitures auprès des concessions, y compris après la fin de la garantie constructeur. En outre, les Allemand(e)s tendent à accorder davantage d’importance que les Français(e)s au niveau d’équipement de leurs véhicules, si bien que ceux-ci sont très souvent plus généreusement optionnés. En outre, le nombre de voitures « premium » disponibles sur le marché de l’occasion se révèle bien plus grand, et les nouveaux modèles ne tardent pas à le rejoindre, parfois une poignée de mois seulement après leur lancement commercial.

Intéressons-nous à présent au double sujet de la disponibilité des Audi A3 et de leurs prix en comparant quelques données relevées en France et en Allemagne. Ainsi, pour une A3 Sportback de 2015 affichant au maximum 60 000 km au compteur, voici ce que nous avons pu constater :

• Avec la combinaison moteur essence / boite auto, en France, il y a 520 offres pour un prix minimum de 17 490€, contre 1 670 offres en Allemagne pour un minimum de 16 200€
• Si vous recherchez une A3 Sportback en essence mais avec une boite manuelle, le marché hexagonal propose 268 offres pour un minimum de 15 990€ susceptibles de répondre à vos desiderata, versus1 651 offres pour un minimum de 14 950€ de l’autre côté de la frontière
• Pour l’association moteur diesel / transmission manuelle, on relève en France 389 offres, avec des prix débutant à 14 990€, tandis qu’en Allemagne, il y a 908 offres pour un tarif minimum de 13 800€
• Toujours en diesel, mais avec une transmission automatique, 522 offres compatibles sont comptabilisées en France, pour un minimum de 14 990€, contre 823 offres pour un minimum de 16 390€ en Allemagne

De plus, l’on observe une tendance similaire pour une A3 Sportback de 2018 ayant parcouru, au maximum, 30 000 km :

• En essence et boite auto, la France abrite 423 offres pour un prix minimum de 22 788€, alors que l’on trouve 1 366 offres pour un prix minimum de 20 480€ sur le marché allemand
• Pour la combinaison « essence / transmission manuelle », seules 197 offres – avec des prix débutant à 20 900€ – apparaissent compatibles dans l’Hexagone, alors qu’il y en a 1 244 outre-Rhin, avec un minimum à 18 980€
• Si vous préférez votre A3 Sportback avec une motorisation diesel et une boite manuelle, vous n’aurez « que » 102 offres sur le territoire national, à partir de 19 990€, tandis que vous pourrez choisir parmi 498 propositions en Allemagne, pour un prix minimum de 18 950€
• Enfin, avec une association diesel / boite auto, le marche de l’occasion en France permet de recenser 245 offres, débutant à 22 490€, contre 534 offres en Allemagne, pour un tarif le plus bas s’établissant à 21 980€

Quels sont les inconvénients des vendeurs allemands ?

Afin de faire preuve d’une totale transparence quant à l’achat d’une voiture de l’autre côté de la frontière, il nous faut à présent lister les quelques inconvénients associés à un tel projet, en débutant par la nécessite de parler couramment allemand. En effet, seule une maîtrise impeccable de la langue de Goethe pourra vous permettre d’obtenir toutes les informations nécessaires sur le véhicule qui retiendra votre attention, avant d’en négocier le prix. Dans le même ordre d’idée, pour avoir suffisamment confiance dans le vendeur, vous devrez pouvoir vérifier son ancienneté, le niveau et la qualité de son stock de voitures, ainsi bien sûr que les avis de ses précédents clients.

Qui plus est, afin de récupérer votre Audi A3 Sportback – et parfois de la payer, lorsque le vendeur n’accepte pas de virement depuis l’étranger – vous n’aurez d’autre choix que de vous rendre sur place. Or, à moins que vous ne soyez frontalier et que le vendeur se trouve lui-aussi à proximité de la frontière, un tel déplacement vous prendre beaucoup de temps et s’avérera potentiellement couteux. Last but not least, les démarches administratives à entreprendre apparaissent à beaucoup comme étant complexes et chronophages.

Comment faire les démarches administratives ?

Bien que cela puisse vous surprendre, la toute première démarche à accomplir dans le cadre d’une importation depuis l’Allemagne consistera à se rendre sur un site Web géré par l’Etat français, et qui permet d’obtenir une estimation du coût de la carte grise. Dans ce but, il vous suffira de renseigner quelques éléments-clés du véhicule (date de première immatriculation, puissance fiscale et émissions de CO2, notamment) pour avoir un résultat fiable en quelques clics. Ensuite, nous tenons à attirer votre attention sur le fait que si l’A3 Sportback qui vous attirera le plus affiche moins de 6 mois depuis sa première immatriculation et/ou moins de 6 000 km, notre administration fiscale la considérera comme « neuve » et vous devrez alors vous acquitter de la TVA en France.

Soulignons aussi que lors de la commande, vous devrez apporter la plus grande attention au contrat de vente, car celui-ci devra reprendre, noir sur blanc, le résultat de vos échanges et négociations avec le vendeur. Or ce document sera rédigé en Allemand, et une fois encore, pour en prendre connaissance de façon satisfaisante, il vous faudra être bilingue – ou payer une traduction de ce contrat. Quoi qu’il en soit, les étapes finales consisteront à faire le quitus – en vous adressant à votre centre des impôts – avant de faire établir la carte grise auprès de l’ANTS, et enfin la réalisation/pose des plaques d’immatriculation françaises.

Recourir à un mandataire expérimenté et fiable

Compte-tenu des éléments précédents, vous pourriez être tentés de faire appel à un mandataire spécialisé dans l’importation de véhicules depuis l’Allemagne, et de fait, il s’agit d’une méthode présentant l’avantage majeur de la simplicité … à condition de vous adresser à un professionnel de confiance. Pour être sûr de faire le bon choix, voici les éléments dont il faudra tenir compte :

• Assurez-vous que le mandataire n’est pas une société unipersonnelle – du type d’une micro-entreprise – car les garanties sont alors bien moindres que si l’entreprise a été dûment enregistrée auprès d’une CCI
• Cela peut paraître évident, mais choisissez bien une société dont les employés parlent allemand couramment, et qui possèdent déjà une expérience dans le domaine, en n’hésitant pas à leur poser des « questions-pièges » sur les difficultés liées à ce type de démarche
• Vérifiez l’ancienneté du mandataire, qui doit être de plusieurs années, en consultant les registres de société – tels qu’Infogreffe ou Societe.com, par exemple – et veillez à ce que son capital social soit a minima de 5 000€
• Regardez sur Google, sur les réseaux sociaux, ou bien encore sur les forums spécialisés, quels sont les avis postés sur l’entreprise, afin de choisir un mandataire ayant pignon sur rue
• N’oubliez pas que vous n’achèterez pas votre A3 à un mandataire, mais bien à une concession allemande – une nuance d’importance en matière de transparence du prix, et plus particulièrement de la TVA
• Enfin, s’il est délicat de vous donner un prix « normal », puisque tout dépend des prestations proposées, disons qu’il faudra compter entre 1 000 et 2 000€ pour réaliser une importation depuis l’Allemagne

Où trouver un importateur de A3 Sportback ?

Déposez votre demande de recherche via le formulaire ci-dessous.

En conclusion, nous souhaitons d’une part réaffirmer tout l’intérêt qu’il peut y avoir à importer votre future A3 Sportback depuis l’Allemagne, et d’autre part nous espérons vous avoir livrer suffisamment d’informations pour vous permettre de le faire, seul ou via un importateur de confiance.